新冠肺炎疫情发生以来，“负压救护车”这个词出现频率很高，每当有人核酸检测阳性了，就会有负压救护车将其转运至定点医院。负压急救车和普通急救车有什么区别？为什么要运送新冠病人，要用负压急救车呢？

1月20日，为解决河北省疫情防控急需，中国红十字基金会向河北省转赠的10辆负压救护车抵达石家庄。付春来/摄

　　复旦大学附属儿科医院传染科主任曾玫教授对健康时报记者介绍，从外观看，负压救护车跟普通救护车没什么分别。但顾名思义，负压救护车内的气压是负压，利用负压设备，车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能由车外流向车内，而且车上有一套过滤系统，保证排出救护车外的是未受病毒污染的空气。这样可以最大限度地避免医患人员的交叉感染，以及病毒对外部环境的污染。因此，负压救护车主要用于重大传染病人的安全隔离与转运。

　　与普通救护车相比，负压救护车内还多了一个专用隔离舱。这个隔离舱像大号胶囊，可以将病人包裹在内。隔离舱主要适用于有毒气体环境下（如毒气弹污染）和疑似或确定为呼吸道传染病源的隔离运送。

　　隔离舱采用的是正负压原理，正压下可以有效防止外部有毒气体进入舱体，负压下可防止舱内污染空气外泄。而且，还有高效过滤罐对有毒气体进行高效过滤，确保过滤后的气体清洁。舱体上有几个密封盖。打开密封盖，医护人员手戴橡胶手套能伸进去操作，为患者检查、用药等。

　　“如果新冠病人有咳嗽等症状，负压救护车里的隔离舱能够防止病人咳出的飞沫往外播散病毒。”复旦大学附属儿科医院传染科主任曾玫教授对健康时报记者表示，“按照我国传染病防治法，新型肺炎属于乙类传染病，但是采取甲类传染病的预防、控制措施。所以只要是新冠病人，都要安置在负压病房，转运也需要使用负压急救车。”